Výkon a výkon
Podporujeme vysokovýkonných motorov, od výroby OEM až po profesionálne pretekárske tímy. Náš drôt ER4043 je zušľachtený na úroveň čistoty, ktorá zaisťuje „neviditeľné“ opravy na drahých odliatkoch motora. Uvedomujeme si, že motor nie je len konštrukčne – musí byť tlakotesný a prevádzkový. Náš drôt poskytuje tvárny nános, ktorý možno presne opracovať späť na toleranciu OEM, čím sa zabezpečí, že zachránené komponenty motora budú fungovať rovnako dobre ako nové.
Špecifikácie motora Comp
| Tvrdosť | 65 – 85 HV (ako zvarené) |
| Tepelný stav | 150 W/(m⋅K) |
| Zodpovedajúce zliatiny | A356,319,355,380 |
| Obrobiteľnosť po zváraní | Výborne |
| Max. prevádzková teplota | Až do 150 °C (nepretržite) |
Motorový scenár
-
Oprava valcov: Vyplnenie trhlín medzi sedlami ventilov alebo oprava kanálov hlavy chladiacej kvapaliny.
-
Nasávanie potrubia: Privarenie 6061 uzáverov na liate hliníkové potrubie pre držiak palivovej lišty.
-
Olejová lopatka: Oprava poškodenia alebo prasklín v olejových nádržiach z liateho hliníka.
-
Riešenie: Zníženie pórovitosti v „olejom nasiaknutých“ odliatkoch motora vďaka širokému rozsahu mrazenia ER4043 a špecifickým čistiacim protokolom.
Časté otázky o motoroch
- Otázka: Môžem zvárať liatinový blok s ER4043?A: Nie. Hliník sa nedá zvárať s liatinou. Tento drôt je určený len pre hliníkové liate komponenty.
- Otázka: Prečo mi praskol zvar potom, čo motor týždeň bežal? Odpovedať$ je potrebné spustiť nesprávnym očistením odliatku alebo nepredhrievaním hrubých častí, čo vedie k vysokému vnútornému napätiu.
