Hnacia inovácia
Sme partnerom pre dodávateľov automobilového priemyslu Tier-1 na celom svete. Náš drôt ER4043 je navrhnutý tak, aby spĺňal prísne bezpečnostné normy automobilového priemyslu. Chápeme, že v automobilových radoch sa počíta každá sekunda. drôt je spracovaný tak, aby zabezpečilo nulové prerušenie podávania pri rýchlostiach presahujúcich 15 m/min, čo podporuje veľkoobjemovú výrobu našich ľahkých rámov, ktoré znižujú spotrebu paliva a dosah batérií v elektromobiloch bez kompromisov v oblasti pri náraze.
Automobilové špecifikácie
| Procesy kompatibility | CMT, Pulzný-MIG, Laser-Hybrid |
| Pevnosť v ťahu | ≥165 MPa (minimum) |
| Únavový život | 107 cyklov pri 60 MPa |
| Tepelná expanzia | 22,1 \mum/m⋅K |
| Hustota | 2,68 g/cm3 |
Automobilové riešenia
-
Konzoly podvozku: Privarenie držiakov 6061-T6 k hlavnému rámu pre závesné držiaky.
-
Rámy sedadiel: Vysokorýchlostné spájanie tenkých rúrok 6063 pre ľahké konštrukcie interiéru.
-
Body-in-White (BIW): Robotické zváranie sekundárnych výstuh a strešných líšt.
-
Riešenie: Eliminácia „prepálenia“ na 1,0 mm automobilových plechoch s využitím vynikajúceho zvlhčovania ER4043 pri nízkych prúdových hustotách.
Časté otázky o automobilovom priemysle
- Otázka: Je ER4043 vhodný pre konštrukčné prvky kritické pri náraze? : Je široko používaný, ale pre diely potrebuje najviac doplniť energiu (predĺženie) sa niekedy uprednostňuje ER5356. Vždy si overte špecifikáciu OEM.
- Otázka: Môže sa použiť na zváranie hliníka a ocele v automobiloch?A: Len cez prechodové vložky; priama fúzia nie je možná.
