Riadenie ľahkých inovácií
Sme v srdci revolúcie EV. Keďže sa presúva smerom k hliníku, aby sa zvýšil do automobilový priemysel a znížili emisie, poskytujeme spájania, čo umožňuje. Náš automobilový rámový drôt je navrhnutý pre vysokorýchlostné prostredie s nulovými chybami moderných montážnych liniek Tier-1. Chápeme, že každý zvar v ráme auta je kritickým komponentom pre bezpečnosť. Poskytujeme integritu materiálu, ktorá pomáha úpravám automobilov ľahšie, rýchlejšie a efektívnejšie vozidlá pre aktuálny trh.
Automobilové technické špecifikácie
| Typické zliatiny | ER5356, ER5183, ER4043 |
| Pevnosť kĺbov | ≥200 MPa (minimum) |
| Povrchové napätie | Optimalizované pre vysokorýchlostné zmáčanie |
| Rýchlosť kŕmenia | Až 25 m/min (robotické) |
| Stupeň pórovitosti | Úroveň 1 (nulové chyby) |
Automobilové scenáre
-
Zásobníky na batérie EV: Vysokorýchlostné a nepriepustné zváranie veľkých hliníkových krytov batérií.
-
Pomocné rámy: Spájanie konštrukčných hliníkových profilov pre uloženie motora a zavesenia.
-
Nárazníky: Zváranie vysokopevnostných hliníkových havarijných konštrukcií.
-
Riešenie: Eliminácia „prepálenia“ na 1,5 mm plechoch pre automobilový priemysel využitím nášho ultrakonzistentného priemeru drôtu a povrchovej úpravy optimalizovanej CMT.
Profesionálne často kladené otázky
- Otázka: Môžem zvárať komponenty rámu 6061-T6 s 5356? Odpoveď: Áno, je to priemyselný štandard. Zvar však nebude taký pevný ako základný kov T6, pokiaľ nebude po zváraní tepelne upravený.
- Otázka: Prečo je „rýchlosť podávania“ taká dôležitá? Odpoveď: V automobilových závodoch je čas cyklu všetko. Drôt, ktorý nemôže vykonávať rýchlosť 20 m/min, spomaľuje celú továreň.
